Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư 1.435 tỉ đồng, mặt đường sẽ được làm rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/giờ.
Quốc lộ 28B, đoạn giao với Quốc lộ 20 (địa bàn xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng)
TTXVN dẫn thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cục vừa trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng.
Một đoạn Quốc lộ 28B
Điểm đầu của dự án tại điểm giao quốc lộ 1A thuộc huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận, điểm cuối giao quốc lộ 20 thuộc huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng với tổng chiều dài 68 km.
Dự án được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Đối với 10 cầu hiện hữu trên tuyến sẽ được sửa chữa các hư hỏng và mở rộng mặt cầu phù hợp với chiều rộng nền đường.
Tổng mức đầu tư của dự án 1.435 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 98 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 1.100 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2023-2026.
Quốc lộ 28B là trục giao thông theo hướng Đông-Tây ngắn nhất kết nối tuyến quốc lộ 1 và cao tốc Bắc-Nam phía Đông, quốc lộ 20, kết nối giữa các vùng ven biển tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận, cảng Vĩnh Tân với các tỉnh Tây Nguyên và vùng kinh tế Đông Bắc Campuchia.
Tuyến đường được đầu tư xây dựng sẽ giúp tăng năng lực vận chuyển alumin, than đá và các vật tư thiết yếu thông qua cảng tổng hợp Vĩnh Tân, giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 20 và rút ngắn cự ly giữa Nam Tây Nguyên với Nam Trung Bộ.
Đây cũng là trục giao thông quan trọng trong việc phát triển tam giác du lịch Đà Lạt – Phan Thiết – TPHCM.